pátek 11. září 2015

Již bydlíme více než 5 let

A to sebou přináší potřebu případně obnovit platné revize na hromosvod a elektro. My jsme již zařídili. Takže zvažte , zda to za to nestojí.

středa 26. srpna 2015

Odmazání web linku na původní stránky projektu

Dnes jsem odmazal link na původní web projektu "bydleni-na-zlate" , jelikož tento link již neodkazuje na původní projekt, ale na stránky s tématikou nad 18 let.
je to minimálně zvláštní...

středa 24. června 2015

Tak nám zase trošku pršelo, aneb opět mokrá zeď = podmáčení díl III.

Poslední týden více pršelo.
Žádné velké záplavy, ale pršelo snad každý den. Ale jsme si říkali... doma teplo a sucho.
Ale ouha. V úterý manželka kouká a kouká a nevěří svým očím... už zase?? Potřetí!!!

No po té co jsem si prošli 2x podmáčením přízemí domu jsme si mysleli, ze už je vše za námi. Ale vidíme, že není :-(  .. že by kvalitní práce stavařů? Nebo že by někde někdo udělal chybku?
No a při té příležitosti, když jsme to obhlíželi, tak jsme si všimli odskákané dlaždice na balkoně.. tak že to budeme muset taky řešit, jelikož je to uděláno dosti nešikovně (asi by bylo vhodnější použití jiného slova). Do balkonového tělesa stále teče a beton se nasákavá a pak vysychá a dlaždice odskákávají a tak stále dál.

No a tady je foto našeho vlhkého rohu....







Takže už jsem odkryl kus terasy kolem rohu a dal i kačírek pryč, aby to mohlo vysychat. Prostě nemůžeme mít klid.... no a soud o dokumentaci a stavební deník stále trvá..


Tak jsem rozkryl terasu a důvodem je pravděpodobně toto:
- celý "sokl", je pod úrovní země
- to co máme nataženo marmolitem je již fasádní polystyren, tj. není to "sokl". A fasádní polystyren začíná na úrovni země/terasy!!!
-hydroizolace tam je, ale je pravděpodobně vytažena jen krátce, nad úroveň země. A problém je asi, že zakládací lišta polystyrenu (která je na úrovni země/terasy) je přivrtaná do domu v těsné blízkosti země, tj pokud tam je izolace, tak je provrtaná!!!! No a pokud hodně prší a země to nestíhá pobírat, pak prostě do domu teče. To opravdu musel stavět "profík"... Takže pokud vám do domu také teče, tak víte už asi, "kde nechal tesař díru"... Ale pokud tyto příspěvky čte někdo od developera nebo stavební firmy, tak se třeba něčemu novému přiučí a za pár let už to budou umět....

středa 17. června 2015

něco mi to připomíná

dneska jsem si všiml článku, kde majitel řadového domku také řeší problémy s developerem...

"Zaplatil za něj téměř čtyři miliony korun, jenže místo klidného bydlení kousek za Prahou řeší Golubovič i jeho sousedé jeden problém za druhým. Do domků zatéká, podlaha v kuchyni je špatně přilepená a velikost zahrady neodpovídá té, kterou majitelé zaplatili."
viz.  http://zpravy.aktualne.cz/domaci/vysoudil-60-tisic-za-vadne-schody-oprava-vyjde-petkrat-draz/r~2aa8e65cfd6a11e499590025900fea04/

hm.. taky máme menší pozemek, dokonce na našem pozemku stojí část sousedova domu....
do domu nám zatékalo.. no je vidět, že jsou dobří stavitelé a ti méně dobří...

úterý 12. května 2015

Květen co nového

Tak konečně došlo na soudní jednání ohledně dokumentace a stavebního deníku. Tak věřím , že nám bude developer povinen vše vydat, tak jak mu ukládá zákon!

Jinak co jsme zjistili? Že Nejsme SAMI, kdo má problémy s Lamar Investem a kdo na něj podal  žalobu. Což dokládá ne příliš zákaznický přístup developera. Soudit se se svými klienty, to je panečku vizitka.
Jinak ten kdo má vlhko v garáži, tak by to měl asi začít řešit.

úterý 27. ledna 2015

Parkování u Globusu

POZOR na parkování u Globusu. Globus nechal nainstalovat značky „Parkoviště s parkovacím kotoučem“ (č. IP 13b) označuje parkoviště, na kterém řidič musí při začátku stání umístit kotouč viditelně ve vozidle a nastavit na něm dobu začátku stání, kterou nesmí až do odjezdu měnit. A doba stání je 3 hodiny.... takže pokud nemáte kotouč tak hrozí pokuta!!! ..porušení dopravní značky je dopravním přestupkem, přičemž sankce za porušení řeší Policie ČR.

pondělí 26. ledna 2015

Dopravní dostupnost

Jak všichni víme, prošly Čakovice poměrně masivní výstavbou ( a to nejen Čakovice, ale i okolní obce), ale bohužel nedošlo k odpovídajícímu navýšení dopravní obslužnosti celého území.
Pro výjezd z Čakovic je využívána cesta převážně Kosteleckou ke kruhovému objezdu před hypermarketem Globus a následně se proud štěpí, kdy část obyvatel směřuje dále po Kostelecké (nájezd na okruh) a část odbočí do Tupolevovy(směr Letňany).

Asi se všichni shodneme, že kruhový objezd je velmi vytížený (dovolím si tvrdit, že přetížený) a naprosto kapacitně nedostačuje. Takže se občas tvoří kolony až k Čakovickému zámku. Na to jsou asi i nějaké studie a dokonce jsem někde četl, že patří k nejvytíženějším místům v Praze.

Před pár lety se dala použít alternativní cesta kolem zadní části hypermarketu (kolem autobazarů) a celému krohovému objezdu se tak vyhnout. Pak si bohužel zástupci hypermarketu tuto trasu znemožnili umístěním značky zákaz vjezdu , a tak se jako alternativa využívala cesta kolem hlavního vchodu.
Smysl byl, že se proud vozidel, alespoň trochu rozštěpil a ulehčil tak přetíženému kruhovému objezdu, obzvláště pro vozidla jedoucí směr nájezd na magistrálu u Dáblic..
K mému zděšení jsem si všiml, ale že v poslední době zástupci Globusu instalovali závory na silnici před hlavní vchod a umístili značení, že do 8 ráno bude oblast neprůjezdná!! Opravdu je myšleno, že od večera do 8:00 ráno bude oblast uzavřená (závory dole) a nepůjde tam projet??
Tedy v době ranní špičky uzavřou jednu z možných alternativních cest a zhorší naprosto podstatným způsobem už tak katastrofální dopravní obslužnost Čakovic! Zajímalo by mne tedy vyjádření zástupců hypermarketu co je k tomu vede a proč to dělají? Snaha by měla přeci být v kooperaci s MČ o lepší žití v dané lokalitě. Za mne mohu konstatovat, že v tomto případě heslo "zde je svět ještě v pořádku" tedy neplatí a dochází k nedůvodnému zhoršování dopravní obslužnosti dané lokality. Popravdě bych nechtěl být ten kdo se bude snažit připojit z ulice Za tratí na Kosteleckou... Ale ona se fronta možná natáhne až do centra Čakovic, tak to bude dobře vidět.
Na zástupce MČ zároveň apeluji, aby dopravní obslužnosti udělila prioritu č. 1 a začlo se to nějak řešit.
Škoda, že tyto kroky nejsou ke zlepšení obslužnosti území, spíše by měly všechny strany zasednout ke stolu a vymyslet, jak tento problém vyřešit.