Dnes jsem odeslal tento dopis na zástupce ROPIDU:
Vážený zpracovateli veřejné dopravy v Praze,
přeposílám svoji stížnost, kterou jsme nejprve zaslal na p. Jelínka.
Dnes jsem jel do Třeboradic a zaregistroval chystané změny v autobusové dopravě. Slova nesouhlasu a údivu byly slyšet mezi všemi místními v Třeboradicích. Říkal jsem si ale, že třeba změny budou k lepšímu s ohledem na skutečnost, že jsem před nějakým časem s Vámi komunikoval (pan Jelínek, pí. Havlová) o nesmyslném umístění odjezdů 166 hned za odjezd autobusu 351 (někdo se moc nezamyslel, aby odjezdy dal doprostřed intervalů 351) příp. o prodloužení linky 195, které by si vyžádalo prodloužení této linky jen o 1,5 km. (166 by se pak mohla zrušit).
Jaké je ale překvapení, že dopravní obslužnost Třeboradic se novými opatřeními
ZHORŠUJE!! Linka 351 je zachována , tak jak byla. Nová linka 151 je myšlena snad z legrace? Dojezd na Letňany 20min! dojezd na metro B – 42 minut!! Navíc ubylo spojů oproti lince 166 a poslední autobus odjíždí jen v 23:17.
Pokud chcete dělat vyhlídkové trasy autobusů, pak je to zajisté záslužná činnost, ale ne na úkor dopravní obslužnosti městské části.
Spojení na linku B -42 minut a na C -20min opravdu nepovažuji za kvalitní autobusové spojení.
Povede to pouze k nárůstu osobní dopravy a počtu automobilů na silnicích této oblasti!!!
Nevím, zda si uvědomujete, ale v Třeboradicích vyrostlo mnoho nových bytových domů a rodinných domků (areál za domovem s peč. Službou). Teď se dokončuje areál Na Zlaté, kde je 28 bytových jednotek a 31 domů a pravděpodobně bud pokračovat další etapa. Zhoršením kvality dopravní obslužnosti opravdu nepřispějete k pozitivnímu vnímání práce ROPIDU.
Pokud je argumentem ke snížení BUS spojů otázka úspory nákladů, pak naprosto nechápu, proč nepostupujete cestou prodloužení linky 195. Vzdálenost zastávky v na Slaviborském náměstí od Sídlišt . Čakovice je jen 0,832km a pokud by autobus musel udělat "kolečko" tak se jedná o vzdálenost 1,57 km. V porovnání s náklady na provoz prodloužení 151 asi neporovnatelné. Termíny odjezdů jsou také u těchto linek neporovnatelné ve prospěch 195.
Myslím, že většina obyvatel využívá spojení k cestě do a ze zaměstnání, děti pak do školy.
Prioritou je tedy co nejrychleji dovézt obyvatele na metro C či B. se zastavkami Treboradice, Cakovicky zamek, Globus, Letnany-nakupni centrum, Letnany C a pak smer B -Vysocanska,Palmovka. To same z Miskovic - Miskovice, Cak. zamek.....
Okružní linku spojující Polikliniku, Stare Letnany lze napojit pres "vyhlidkovou" trasu začínající u Čakovického zámku. Kdo bude potřebovat ji využít, tak si jednou přestoupí...
Smyslem by měla být podpora MHD proti používání osobních automobilů!! Současnou úpravou jízdních řádů a linek toto nenaplňujete. Pokud někdo chce jet do starých Letňan či na Prosek, může si přestoupit na jinou linku. Opravdu nevidím důvod, proč prodlužujete okružní linku 151 do Třeboradic a nezajistíte adekvátní a rychlé spojení z této městské části.
Jelikož tedy tímto krokem dochází ke zhoršení dopravní obslužnosti naší části, vyjadřuji hlubokou nespokojenost s těmito změnami. Doufám, že dojde k přehodnocení plánovaných změn ve spolupráci s městskou částí a k provedení úkonů, které zajistí lepší dopravní spojení obyvatel Třeboradic.
S pozdravem
Ing. Daniel Šafránek
